传统淡季的捏续流露，2025年四季度轮胎商场产销阐扬捏续转弱。尽头是相较于半钢轮胎商场，全钢轮胎商场趋弱阐扬较彰着。预测2025年一季度，轮胎商场将呈现先抑后扬趋势，其中春节前商场运行冉冉放缓直至干预假期风物，春节后商场还原运行，内销需求复苏俺去也新网，加之订货会的助推，商场将呈现季节性向好阐扬。

　　从卓创资讯监测数据来看，四季度全钢轮胎产销呈现失衡阐扬延续，相对半钢轮胎产销处于紧均衡景色。数据自大，四季度全钢轮胎累计产量约3370万条，预估销量约3300万条；半钢轮胎累计产量约16000万条，预估销量约16600万条。抽象来看，四季度全钢轮胎商场运行阐扬主要体咫尺季节性需求淡季的捏续流露，尤其是11月中旬以后，末端需求进一步弱化对举座开工及产量形成一定牵扯；诚然半钢轮胎商场产销在国际需求保管邃密阐扬的带动下呈现向好态势，但开工及产量也受到一定影响。

　　供应方面，从卓创资讯监测的月度开工来看，四季度轮胎举座开工呈现倒“V”型运行趋势。季度初期，由于产销失衡压力，部分轮胎为调度库存良善解分娩本钱，选在国庆假期停产休假，举座开工及产量有所下滑。放手传统假期及停产教炼就分的影响后，11月轮胎开工呈现趋势性走高。而干预12月，由于需求淡季捏续流露，轮胎分娩端的产能开释意愿启动松开，开工及产量再度下滑。从季度产量变化来看，四季度全钢轮胎、半钢轮胎的累计产量均出现不同过程的下滑。与三季度比较，全钢轮胎累计产量下滑1.10%，半钢轮胎累计产量下滑2.40%；与昨年同期比较，四季度全钢轮胎累计产量下滑4.10%，而半钢轮胎累计产量则达成3.48%的增幅。

　　需求方面，从轮胎需求商场阐扬来看，与三季度比较，四季度轮胎配套商场仍存撑捏，相对替换、出口商场阐扬存所放缓。与昨年同期比较俺去也新网，四季度轮胎替换商场更多保管窄幅调度，而在配套及出口商场方面，半钢轮胎呈现出较强的增量阐扬，全钢轮胎则阐扬劣势，均呈现下滑阐扬。

　　从全钢轮胎需求商场来看，四季度商用车企业干预传统冲量阶段，分娩增量的撑捏下，轮胎配套需求同步加多。卓创资讯预估，四季度商用车累计产量较三季度增幅16%足下，但较昨年同期降幅15%足下。受此带动，全钢轮胎配套量呈现与其同步的变化趋势。然则替换商场，在四季度传统季节性需求淡季捏续弱化，替换商场交投节律捏续放缓。加之三季度轮胎商场加价效应的带动推高了基数，导致四季度轮胎替换需求呈现减量趋势。国际需求仍存一定缺口，且出口结构的优化对中国轮胎出口形成撑捏。但有计划到昨年较高的基数，本年出口增量的压力较大。因此卓创资讯预估，四季度全钢轮胎累计出口量较三季度下滑3.8%足下，较昨年同期下滑1.5%足下。

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　　从半钢轮胎需求商场来看，随同以旧换新等战术效应的欺压流露，各地及企业促销行径捏续发力，加之年度终末的冲量，四季度乘用车商场延续向好阐扬。卓创资讯预估，四季度乘用车累计产量较三季度增幅32%足下，较昨年同期增幅13%足下。与此超越套的半钢轮胎需求也呈现出同步阐扬，四季度同环比均呈现增量趋势。国内替换商场在国庆假期后冉冉干预传统销售淡季，诚然寒潮天气对冬季胎的替换需求有所加多，然这一增量并不及以撑捏举座销量的加多，替换商场阐扬相对乏力。由于前三季度一语气的高基数对出口商场的陆续增量形成较高压力，四季度出口量则呈现下行调度。卓创资讯预估，四季度出口量累想象三季度降幅11%足下，较昨年同期增幅10%足下。

　　预测2025年一季度，卓创资讯觉得中国轮胎商场产销将呈现“先抑后扬”趋势。“抑”为春节前商场运行冉冉放缓直至干预假期风物；“扬”为春节后商场还原运行，国内需求捏续复苏，加之订货会的助推，轮胎商场将呈现季节性向好阐扬。

　　从一季度轮胎产量变化来看，卓创资讯觉得将呈现“V”型走势，安妥传统季节性阐扬。具体分析来看，以春节假期为分界点，国内轮胎企业大宗会安排老例停产休假，其中不乏在1月中旬就有停产征象的发生，导致1月产量彰着减少，可能会达到全年最低水平。为确保节后商场还原时简略较快的清闲需求，轮胎库存的弥散储备及补充可撑捏轮胎企业举座开工。

　　节后跟着商场捏续还原，表里需商场冉冉上量，轮胎库存获得有用糜费，撑捏轮胎的产能开释。因此抽象来看，一季度全／半钢轮胎产量呈现先减后增的运行趋势。值得扎眼的是，2025年春节运动1月和2月，2024年春节聚拢在2月，因此在评估同比变化方面，预估2025年1月全钢轮胎产量同比降幅40%以上，半钢轮胎产量降幅18%足下；2月产量同比达成增幅，全钢轮胎增幅15%足下，半钢轮胎增幅35%足下；3月轮胎商场步入正轨，估计全钢轮胎产量同比小幅调度，半钢轮胎则呈现13%足下的增长。

　　从一季度轮胎销量变化来看，卓创资讯觉得，月度变化阐扬将与产量变化同步，举座呈现先减后增的运行态势。抽象季度销量阐扬，全钢轮胎、半钢轮胎季度销量较2024年四季度，分袂呈现5.5%、12.5%的降幅；较2024年同期均呈现4.5%足下的降幅。一季度销量变化主要基于以下几方面：一是配套商场的较强撑捏。传协调季度为车市产销旺季，尤其是节后，为达成产销开门红，车企产能保管较强开释，带动轮胎配套需求增量；二是替换商场的季节性还原。节后商场冉冉还原，交投活跃度捏续升迁，替换需求量冉冉加多，对节前的下滑幅度形成一定收窄；三是出口商场不折服成分加多。诚然国际需求或仍存一定韧性，可撑捏举座增速。但是加征关税的落地、边界和幅度仍存在变数，对轮胎出口形成一定的不折服性。同期，汇率的变化也对出口形成影响。汇率的波动将会导致轮胎出口价钱的变动，进而影响出口量和出口收入。

　　（作家：郭娟俺去也新网，卓创资讯分析师）