品牌发布一年以来，福特纵横不仅莫得卷入“价钱战”，旗下经销商致使已经运行盈利。在刘继升看来，这收货于顶级的越野居品、适配的改装件和杰作，以及“以野代卷”地带着用户去玩，最终使得福特纵横在“从0到1”的阶段站稳了。

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正确的事情坚握作念。接下来的“1到100”，福特纵横仍将握续性地开展步履，并继续引进好的居品，以及更多适配的改装件、杰作等。刘继升清爽，当今福特纵横正在推敲雪季的考虑步履，10月傍边将推出改装件租借，以抑止强化其打造的越野生态。

“我我方来评价的话，咱们可能‘从0到1’站稳了。”近日，江铃福特科技总裁、福特纵横主持东说念主刘继升，在给与包括中国经济网记者在内的媒体采访时暗意，“怎么从1走到100是接下来的挑战。”

本年以来，国内乘用车市集“价钱战”愈演愈烈，简直触及通盘汽车品牌。而福特纵横是少有几个未卷入其中的品牌，不仅居品价钱看护在平时水平，旗下经销商致使已运行盈利。这关于一个发布仅一年的品牌而言，几许有些不行想议。

江铃福特科技总裁、福特纵横主持东说念主刘继升

在刘继升看来，福特纵横至少作念对了三件事。领先是居品，自客岁8月成王人车展品牌发布以来，福特纵横接踵引入F-150猛禽、游骑侠、烈马等福特旗下顶级越野居品。用他的话来说便是，这“三手足”对福特纵横通盘体系起到了“定海神针”的作用。

其次是改装和杰作。玩越野，改装必不行少。“有的用户买车的时候还莫得合计改装紧迫，但之后咱们看望发现萝莉 在线，简直每一台车王人改得不相通，这是咱们很是欢快的，说明蹧跶者玩起来了。”刘继升说说念。

当今，福特纵横为每一款车型王人提供了近200款原厂改装件。此外，还有诸如福特烈马的越野升级超等套件“大脚怪”等前装改装件，以及适配其需求的第三方杰作和改装件。

第三是全球的越野社群体验，这亦然福特纵横大概从“价钱战”中跳脱而出的根蒂之方位。据先容，本年3月于今，福特纵横旗下“纵横野”平台举办了近400场付用度户步履，用户好评率99.8%。

即便付费依然大概诱惑客户进入，且好评如潮，这么的规范关于步履犀利已无需多说。刘继升认为，之是以是付费步履，一方面是让经销商有一定的资金大概保证步履质地；另一方面，用户付费后也会予以经销商更多的响应，从而匡助经销商抑止完善各项职责。

由此，福特纵横“以野代卷”，得以脱颖而出的底层逻辑也愈发明晰。以福特纵横经销商的“纵享空间”为基点，辅以顶级越野居品，通过认真推敲用户步履清楚、决议的“纵横野”，提供越野生计用品、改装件等的“纵横购”，提供车辆跨城输送、整备等越野就业的“纵横无忧”三大平台，竣事让用户“尽管去野，其他交给福特纵横”的品牌目标，从而成为“顶级户外越野生计形式的引颈者”。

当被问及，在这依然由中最大的费事是什么时，刘继升暗意，“是劝服全国恭候这件事，因为需要期间。”果然，在其他品牌鼎力卷价钱、卷居品，致使卷雇主时，福特纵横却一心带着用户出去玩，出去野，这关于经销商、用户等，王人有一个给与的经由。然而，事实说明其效果是好的，“玩”了一年的福特纵横正在走上正轨。

据先容，当今福特游骑侠在15万元以上司别的皮卡市辘集，市占率越过31%，稳居第别称；福特烈随即市以来一直是“一车难求”，跟着产能逐步攀升将有所缓解；此外，福特F-150猛禽也一直是越野皮卡领域的“天花板级车型”。更为环节的是，“经销商的盈利比咱们瞎想的来得要早”，刘继升清爽说念。

此外，通过举办步履，福特纵横的客户粘性大幅晋升。其他品牌永志不忘的“以客户为中心”、获客路线等在福特纵横这里治丝益棼。“我去经销店里最常问的是，你们去那处玩了，玩得奈何样，蹧跶者开不欢快？当他们告诉我，玩得好、玩得欢快，我就知说念事迹当然亦然好的，这是咱们当初设定出来的一个正向轮回。”刘继升说。

400场步履办下来，也让用户关于福特纵横愈发给与，并逐步酿成一种生计民风。举例经常时去店里洗车、整备等。致使于，用户运行可爱穿带着福特纵横LOGO的穿着。在刘继升看来，这也酿成了福特纵横最具代表性的用户画像。

正确的事情坚握作念。接下来的“1到100”，福特纵横仍将握续性地开展步履，并继续引进好的居品，以及更多适配的改装件、杰作等。刘继升清爽，当今福特纵横正在推敲雪季考虑步履，10月傍边行将推出改装件租借，以抑止强化其打造的越野生态。

“中国经济永远来看态势会相配好，跟着东说念主们生计形式发生变调，越野市集的后劲也会相配大。”刘继升说说念，“翌日咱们要作念的是怎么更好地把通盘体系的力量用上，怎么复制每家店的奏效教授。”(图/文 中国经济网记者 郭涛)

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