12月4日，中国质料协会在北京发布2024年中国新动力汽车行业用户满足度指数（NEV-CACSI）测评效果。中国质料协会指出，2024年中国新动力汽车行业用户满足度指数（NEV-CACSI）为79分（满分100分），同比下落1分，连结两年下落。其中，纯电动汽车用户满足度得分78分，混动汽车（含插电式混动和增程式混动）用户满足度得分79分，同比均下落1分。中国质料协会指出女同 a片，行业用户满足度水平同比下落应引起行业的高度羡慕。

　　品牌形象下落和用户关于质料的个性化需求未获得灵验知足是导致用户满足度下落的主要原因。品牌形象对用户满足度影响流程最高，2024年新动力汽车行业品牌形象得分80.2分，同比下落0.8分，连结2年下落。连年来新动力汽车行业竞争加重，居品更新迭代周期冉冉裁汰，行业频发“背刺”情况，居品和干事痛点迟迟得不到灵验处置，诽谤用户关于新动力汽车行业品牌的满足流程。

　　用户关于刻下新动力行业个性化质料供供水平的满足度同比下落，影响行业用户满足度培育。新动力汽车行业用户感知质料得分79.4分，同比下落1分。其中，用户关于个性化质料的满足度同比下落2分。新动力汽车行业发展迎来新的期间，行业渗入率不断培育、产销量达到新高度。2024年以来，新动力汽车零卖渗入率屡次破裂50%，径直拉高用户关于行业知足个性化质料需求的期待，但在智能化板块等高度个性化方面的用车体验尚未灵验知足用户个性化预期，智能座舱和智能驾驶提拔故障（问题）次数仍处于各因子前哨。

　　智能座舱故障（问题）次数居首位，居品故障靠拢度有所诽谤。2024年中国新动力汽车行业百辆新车故障（问题）次数为91次，同比有所下落。故障次数最高的前三个系统故障（问题）诀别是智能座舱（16次）、内饰（13次）和车身外不雅（12次），前三个系统故障（问题）次数占总体故障（问题）次数的45%，相较于2023年下落10个百分点，居品故障靠拢度有所下落。

　　纯电动汽车故障（问题）前五位与混动汽车调换，但故障（问题）靠拢度高于混动汽车。新动力汽车在智能化板块相较于燃油汽车上风更显着。性能筹谋方面，智能驾驶提拔、智能座舱性能筹谋满足度位列新动力汽车行业前两位。燃油汽车行业中，智能驾驶提拔位列性能筹谋满足度第一位，智能座舱位列第五位。

　　杂音、异味等故障（问题）仍有待行业进一步处置。新动力汽车行业百辆新车故障（问题）次数前十位诀别是：“风噪声大”“内饰异味重”“行驶中轮胎杂音大”“车内手势隔断”“指纹识别”“导航死机/过错大/极端”“昂首涌现（HUD）”“刹车有异响”“系统良友升级（OTA）”“车载智能助手”女同 a片，前十位故障（问题）中“风噪声大”“内饰异味重”“行驶中轮胎杂音大”连结三年位列十大故障（问题）前三位。